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    “國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”科技技術(shù)是由蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司自主研制的。2015年12月25日，這一技術(shù)成果通過了由工業(yè)和信息化部組織的科技成果鑒定。
    據(jù)悉，鑒定委員會(huì)專家在經(jīng)過仔細(xì)審查了項(xiàng)目材料，聽取了技術(shù)報(bào)告、研制報(bào)告、使用報(bào)告、測(cè)試報(bào)告等匯報(bào)，對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行了質(zhì)詢，并考察了減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等一系列審核后，一致認(rèn)為這一技術(shù)總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，因此同意通過成果鑒定。
    據(jù)介紹，“國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”這一新技術(shù)突破了齒輪軸承復(fù)合、輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險(xiǎn)裝置、優(yōu)化傳動(dòng)放油等新技術(shù)。
    另外，在材料選用、軸承選型、齒輪模數(shù)與尺寸優(yōu)化、冷卻系統(tǒng)改進(jìn)等方面也取得了重大突破，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新。
    據(jù)悉，“國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”技術(shù)目前已成功應(yīng)用在重慶市江北機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓和2號(hào)航站樓區(qū)間。這一技術(shù)的成功解決了我國(guó)盾構(gòu)機(jī)在隧道、鐵路以及國(guó)防工程在施工過程中減速機(jī)損壞率高的問題，為我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)和制造提供了有力的支撐。